JANSEN Straßenmarkierungsfarbe
Schnelltrocknende High-Solid-Markierungsfarbe für Linien auf Asphalt, Beton und Pflaster, weiß mit BASt-Prüfnummer.
- Fachhändler aus Österreich
- Beratung aus der Praxis
- Original vom Hersteller
Beschreibung
Schnelltrocknende High-Solid-Markierungsfarbe für Linien auf Asphalt, Beton und Pflaster, weiß mit BASt-Prüfnummer. Die Jansen Straßenmarkierungsfarbe ist eine lösemittelarme, aromatenfreie Einkomponenten-Farbe auf Acrylatbasis für Straßenmarkierungen auf bituminösen Decken wie Gussasphalt und Asphaltbeton sowie auf Betondecken, etwa für Straßen, Parkplätze und Einfahrten. Laut Technischem Merkblatt ist der Anstrich schnelltrocknend, gut sichtbar und deckfähig; für stark beanspruchte Flächen mit Schwerlastverkehr oder Staplern empfiehlt Jansen die 2K-Markierungsfarbe, für Markierungen im Innenbereich Sprint-Line oder die 2K-Markierungsfarbe. Der Farbton Weiß trägt die BASt-Prüfnummer 2012 1DS 01.13, gültig nur in Verbindung mit Jansen Nachstreu-Reflexperlen.
Untergrund und Vorbereitung
Der Untergrund muss tragfähig, trocken, sauber und frei von Öl, Fett und Wachs sein. Auf Epoxidharzbeschichtungen oder sonstigen Versiegelungen ist die Jansen 2K-Markierungsfarbe zu verwenden (Probefeld anlegen). Bei neuen bituminösen Decken oder neuen Betondecken übernimmt Jansen keine Gewährleistung, hier ist eine Haftungsprobe durchzuführen. Ein Untergrund neben Buchenhecken kann mit Huminsäure belastet sein, die die Haftung beeinträchtigt, und muss sehr intensiv gereinigt werden. Straßenmarkierungsfarben sind nicht für eine großflächige Anwendung geeignet; sie sind zum Überrollen und nicht zum Befahren ausgelobt.
Verarbeitung und Verdünnung
Vor Gebrauch gut aufrühren. Um eine hohe Trockenschichtdicke zu erreichen, möglichst nicht oder nur geringfügig nachverdünnen, und wenn, dann nur mit Jansen Spezial-Verdünnung 9560. Auf Schwarzdecken immer zügig und dick streichen oder rollen, damit Bitumen- und Teeranteile nicht braun durchbluten; auf Beton und Betonsteinpflaster wird der erste Anstrich mit 10 % Spezial-Verdünnung 9560 verdünnt. Die Farbe soll mit ca. 300 µ Nassfilm aufgetragen werden, gestrichen mit Naturborstenpinsel, gerollt mit lösemittelverträglichem Roller oder gespritzt mit grober Düse (ca. 2,5 mm). In die noch feuchte Oberfläche werden ca. 250 g/m² Nachstreu-Reflexperlen eingestreut; bei Weiß ist das Voraussetzung für die BASt-Zulassung, bei den anderen Farbtönen verbessert es Strapazierfähigkeit und Sichtbarkeit. Umgebungstemperatur mindestens +5 °C, Deckentemperatur +5 bis +45 °C; Probeanstrich anlegen, Werkzeuge sofort mit Spezial-Verdünnung 9560 reinigen.
Verbrauch und Trocknung
Das Technische Merkblatt nennt 3 bis 4 m²/l pro Anstrich. Bei 23 °C und 60 % relativer Luftfeuchte ist die Markierung nach ca. 30 Minuten überfahrbar; bei kühler Witterung, Bodenkälte, schlechter Belüftung oder höheren Schichtdicken sind zum Teil erhebliche Abweichungen möglich, niedrige Temperaturen und hohe Luftfeuchte können Haftung und Lebensdauer verringern. Fahrbahnen erst nach vollkommener Durchtrocknung freigeben. Dichte 1,500 bis 1,600 g/cm³ je nach Farbton; keine VOC-Kategorie.
Sicherheit und Entsorgung
Laut Sicherheitsdatenblatt (Ausgabedatum 20.05.2021): Gefahr; H225 Flüssigkeit und Dampf leicht entzündbar; H319 Verursacht schwere Augenreizung; H336 Kann Schläfrigkeit und Benommenheit verursachen; EUH066 Wiederholter Kontakt kann zu spröder oder rissiger Haut führen; EUH211 Beim Sprühen können gefährliche lungengängige Tröpfchen entstehen, Aerosol oder Nebel nicht einatmen. Von Hitze, Funken und offenen Flammen fernhalten, Behälter dicht verschlossen halten, nur im Freien oder in gut belüfteten Bereichen verarbeiten, Augenschutz und Schutzhandschuhe tragen. Reste und Behälter gemäß den örtlichen Vorschriften entsorgen.
In frostfreien, nicht überhitzten Räumen in verschlossenen Originalgebinden lagern, vor direkter Sonneneinstrahlung und Frost schützen. Maßgeblich sind das aktuelle Technische Merkblatt (Stand 09/2024), das Sicherheitsdatenblatt und die Hinweise auf dem Gebinde.
| Eigenschaften: | Schnell trocknend |
|---|